По информации Акорды, глава государства сообщил, что перед правительством Казахстана стоит задача по продолжению активной работы по развитию современной, безопасной, устойчивой транспортно-логистической инфраструктуры региона и, в целом евразийского пространства.

Сообщается, что до 2030 года планируется отремонтировать 11 тыс. и проложить свыше 5 тыс. километров новых железных дорог.

"Нами принимаются конкретные меры для повышения пропускной способности автомобильного коридора "Западная Европа - Западный Китай". К 2030 году участок от Кызылорды до границы с Россией будет переведен на четырехполосное движение.

Совместно с российскими и туркменскими партнерами мы развиваем восточную ветку международного транспортного коридора "Север - Юг", где уже сегодня зафиксирован значительный рост объемов перевозок. Планируем удвоение пропускной способности данной транспортной артерии к 2027 году. По итогам прошлого года грузопоток там составил почти 2,5 млн тонн.
Полному раскрытию потенциала маршрута и привлечению необходимых средств способствовал бы запуск Совместной программы по инвестиционному и инфраструктурному сопровождению восточной ветки коридора "Север - Юг". К этой инициативе мы сможем подключить международные финансовые институты, банки развития и инвестиционные фонды", - сказал Токаев.

Токаев подчеркнул, что в конкретном плане казахские и российские ведомства могли бы обсудить данный проект в преддверии его визита в Россию 12 ноября.

"Перспективными видятся и проекты развития транспортных коридоров через Афганистан на рынки Южной Азии. Для координации усилий и оперативного решения данных вопросов предлагается создать Совет по развитию евразийского маршрута в рамках коридора "Север - Юг". Совет могли бы возглавить главы транспортных ведомств наших стран с подключением специалистов, экспертов и предпринимателей", - предложил Касым-Жомарт Токаев.